Вездеход-каракат с четырьмя ведущими колесами
Дорога до деревни Борок в Петушинском районе Владимирской области небыстрая, хотя навигатор обещает справиться с ней за полчаса, если считать от райцентра. Но реальность другая — узкая волнистая колея в одну машину, череда залитых талой водой глубоких ям. Кто-то скажет, зачем поперлись? Очень рекомендую к просмотру видео — оно длинное, но в нем больше деталей, и авторский рассказ от нашего героя про свои самоделки и не только:. Наша цель — встретится с местным "кулибиным", которого зовут Виктор Степанович Мороз. Едем на удачу — без какой-либо договоренности.
Данная конструкция является самодельным вездеходы на гусеничном ходу с шиной низкого давления и с рулевым передним колесом. Аппарат я строил для перемещения по бездорожью, предпочтительно в летнее время, зимой по снегу и в межсезонье — по насту или льду. Можно сказать, что данный вездеход может проехать повсюду. Исключением будут лишь водные преграды, где глубина будет более 30 сантиметров так как будет заливаться система зажигания , и топь, где водитель увязнет по колено. На мотоцикле можно перевозить груз не более 30 килограмм, а на прицепе — не более 80 килограмм.
Хотел сделать узел перелома из ступицы, как это делают многие. Шаровые крепятся к раме, а вторая рама крепится к ступице. Но недавно разговаривал с нашим местным, деревенски кулибиным, который трактора и мотоблоки как пирожки на продажу делает.
Похожие статьи
- Плетение коврика на рамке с гвоздями - Плетение ковриков из лоскутков на рамке с гвоздиками
- Керамзитоблок своими руками - Производство керамзитоблоков, в том числе своими руками
- Фото рамку из соленого теста своими руками - Галерея Страна Мастеров
- Калорийность муки пшеничной на 100 грамм - Новое меню для детских садов Детские сады отзывы