Покраска порога
Автомобильные пороги — наиболее уязвимые места, так как принимают на себя поток грязи, мелких камушков из-под передних колес машины. Из-за влажности, химических реагентов, механических повреждений требуется покраска порогов автомобиля, цена на которую установлена с учетом расходов материала и трудозатрат при зачистке, обработке кузовной детали. Рабочие автомастерской рекомендуют использовать опыт мастеров, которые ежедневно сталкиваются с указанными проблемами, доверить машину в надежные руки. Советуют отказаться от идеи выполнить ремонт своими руками. Избежать замены порогов и сэкономить на покупке дорогостоящей детали можно путем своевременного восстановления лакокрасочного покрытия. Перед началом работы двери авто, колеса и другие расположенные рядом поверхности закрывают пленкой.
Пороги начали обдираться от краски и понемногу ржаветь Пока лето, думаю нужно этим заняться Было два варианта отдать на сто. Но я уже отдавал лет 5 назад один порог делали, и года 3 назад другой порог делали. И все равно ржа начала проступать.
- Этапы по подготовке авто к покраске
- Полусгнившие и гнилые пороги — не редкость даже для относительно свежих машин.
- Влажная снежная зима, дождливая весна и осень, обработка дорог едкими реагентами разрушают покрытие и металл авто.
- Зима — время испытаний для порогов автомобиля. Влажность, реагенты, постоянная бомбардировка песком и мелкими камешками — всё это не лучшим образом сказывается на состоянии порогов.
- Блог Яндекс.Услуги
- Войдите в свой аккаунт или зарегистрируйтесь,чтобы сохранить автомобиль в раздел "Мои Авто".
- После полугода езды все таки решил сделать что то из своих первоначальных планов на машину, а именно — поставить порог. Порог купил в Восточном Терминале реклама , в достаточно хорошем состоянии.
- Автомобильные пороги приходится довольно часто повторно перекрашивать и ремонтировать. Деталь постоянно испытывает повышенную нагрузку из-за близкого расположения к дороге.
Пороги кузова очень важны в конструкции любого автомобиля, в том числе и Вашего транспортного средства. Учитывая их расположение, они сильнее всего подвержены воздействию внешних факторов. Вы только представьте, какая нагрузка на них идёт — мало того, что снег с дождём, так ещё и камни, гравий, реагенты и много другого, что может встретиться на наших дорогах. А при повреждении лакокрасочного покрытия, их уже ничего не защищает от пагубной коррозии.
