Клуб Honda CR-V Россия
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Правила форума. Искать только в этом форуме? Дополнительные параметры. Отечественные моторы, подборка инфы, классификацыя, тюнинг, свап и тд.
Но вот ближе к концу означенного кого не слушайте, полагаясь лишь на свое мнение периода вам придется внимательно следить или советы людей, которым вы доверяете, как са- за своими действиями, так как будет необ- ходимо контролировать свои финансы и уде- мому себе. В этом случае у вас появляется шанс на лять внимание новым веяниям в бизнесе. После обра- «Держите нос по ветру» и не пропускайте изменений, проис- зования необходимой основы для осуществления ходящих вокруг вас. Рекомендуем запастись терпением и всю неделю делать порученную Вам рабо- Скорпион Постарайтесь не уча- совершаемые вами действия, неважно, хоро- ствовать в спорах и дискуссиях. Неосто- шие они или плохие.
- Существуют четыре основных причины возникновения гула редуктора, здесь они — изложены в порядке убывания по распространённости:.
- Электросеть автомобиля не имеет постоянного напряжения - оно меняется в зависимости от разряженности аккумулятора и колеблется при работе двигателя в интервале 11,5 - 14,5 Вольт. Это отрицательно влияет на работу дополнительного светодиодного оборудования рассчитанного на 12 Вольт - оно работает нестабильно и быстрее выходит из строя.
- Share your interactive ePaper on all platforms and on your website with our embed function. Your ePaper is waiting for publication!
- VOKHA Alexandr13
- Просмотр полной версии : Duster vs Lada 4x4.
- Share your interactive ePaper on all platforms and on your website with our embed function. Your ePaper is waiting for publication!
- BMW 3 series: г.
- Zimmermann
- В связи с тем, что на почту стали приходить вопросы я решил дополнить отзыв несколькими фотографиями, чтобы проще было ответить на них и, возможно в будущем, такие вопросы уже не возникали.
Самый главный минус, это то что люди думают, что CR-V это не легковушка, а небольшой полуджип. На самом же деле обычная легковушка с небольшим клиренсом и незащищенными потрохами внизу. Никаких существенных преимуществ перед обычным хэтчбэком уже нет. Откровенно говоря, у меня на женином серванте тоже ничего не наматывалось. А вот у него намоталось.
